La cubierta Hutchinson Tundra Tubeless Ready ha sido cuidadosamente estudiada para ofrecer una gran tracción en terrenos blandos. El gran volumen optimiza el agarre tanto en llano como en curvas, y ofrece un excelente rendimiento de frenado. Todo ello manteniendo una agradable superficie de rodadura central para los segmentos de carretera entre dos senderos. La mayor ventaja de este neumático es su construcción tubeless ready, que optimiza el agarre del neumático. En cuanto a la fiabilidad, no hay que preocuparse por las irregularidades del terreno gracias al refuerzo integral Hardskin Hutchinson. El peso se mantiene bajo control con 490 g en 700x40.

En Hutchinson, empezaron su gama de Gravel hace unos años, el objetivo era desarrollar un neumático rodante que le permitiera salirse de la carretera. A lo largo de los años, las secciones se han ampliado, los perfiles se volvieron más agresivos. Después del lanzamiento del versátil Touareg, el objetivo de desarrollar la Tundra era ampliar la gama para cubrir todos los aspectos de la grava: rodadura grava: ondulada, seca, rocosa, pero también húmeda, suelta e incluso embarrada.

Tundra no es sólo un neumático para el barro. Ha sido diseñado para su uso en carreteras de grava en su conjunto, para permitir al ciclista pasar por zonas difíciles, pero no sólo para éstas. Los aspectos de rendimiento también eran importantes en las especificaciones. La Tundra puede circular por terrenos secos y compactos, gracias a la con la Tundra, también gracias al juego de presión.

Características:
- Uso: Gravel
- Medidas: 700x40,700x45
- Tubeless Ready
- Peso: 700x40 (490g), 700x45 (580 g)
- TPI: 127
- ERTRO: 700x40: 40-622, 700x45: 45-622
- Compuesto: Bi Compound
- Gran resistencia
- El gran volumen de agarre optimiza el agarre tanto en llano como en curvas, y ofrece y un excelente rendimiento de frenado
- Fabricado en Francia